Kovinski ventil s sedalom Sestavljen je iz votline na sredini čepa vzdolž njegove osi. Ta votlina je na dnu zaprta in na vrhu opremljena s tesnilnim priključkom za vbrizgavanje. Tesnilna masa se vbrizga v votlino, nepovratni ventil pod injekcijskim priključkom pa preprečuje, da bi tesnilna masa tekla v obratni smeri. Tesnilna masa izteka iz osrednje votline skozi radialne luknje v mazalne utore, ki se raztezajo vzdolž sedežne površine čepa.

Da bi zmanjšali navor običajnih ventilov z mazanjem s kovinskim sedežem,Kovinski ventil s sedalomso izumljeni in se pogosto uporabljajo. Poleg značilnosti običajnih oljno mazanih čepnih ventilov imajo tlačno uravnoteženi čepni ventili tudi naslednje značilnosti:

• 1. Ko se ventil odpre, se tlak v spodnji komori telesa ventila uravnoteži s srednjim tlakom v cevovodu. Visokotlačno tesnilno olje v zgornji komori povzroči, da se telo čepa potisne navzdol, med stožcem čepa in tesnilno površino telesa ventila pa se pojavi majhna reža, kar učinkovito zmanjša navor vrtečega se telesa čepa.
• 2. Pri visokih temperaturah se lahko toplotno raztezanje čepa absorbira zaradi njegovega dviga in spuščanja. Čepni ventil, mazan z oljem, čeprav lahko uporaba oljnega mazanja ustrezno zmanjša navor odpiranja in zapiranja, lahko povzroči onesnaženje medija. Zato je za dejanske delovne pogoje izbrano zatesnjeno mazivo.